VSOLUTION réduit les temps d'analyse, accélère les boucles CAO/simulation et fiabilise la conformité grâce à une combinaison d'expertise ingénieur et d'agents IA supervisés.
Sol défilant, roues tournantes (MRF) et jantes résolues : 15,6 millions de cellules pour un torseur aérodynamique complet et convergé. Cx = 0,348, en accord à environ 3 % avec un solveur commercial de référence.
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2 100 kg, pile de 100 kW, batterie 800 V de 20 kWh : un simulateur en modèle inverse rejoue le cycle WLTP seconde par seconde et compare les stratégies de recharge pile/batterie avant tout prototype.
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Flux d'air, champ électrique et gouttelettes chargées couplés sous OpenFOAM : Flupaint prédit la carte d'épaisseur déposée sur la pièce, balayages multi-passes compris, en 100 % logiciel libre.
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L'eau qui gèle gagne 8,7 % de volume : un couplage fluide-structure itératif quantifie les contraintes (jusqu'à 66,5 MPa) et les déplacements des parois selon le niveau de remplissage du réservoir.
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Thermique radiative puis calcul non linéaire par sous-modélisation : la méthodologie reproduit l'essai d'ensoleillement constructeur (105 °C en zone exposée) et a été transférée aux équipes du client.
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Boucles rapides entre prompts et outils de CAO et de simulation pour explorer des designs allégés et scénarios CFD/thermiques.
Rédaction initiale de spécifications, procédures de test et rapports de simulation : vos ingénieurs valident, l'IA rédige le premier draft.
Détection automatique d'écarts potentiels sur les exigences fonctionnelles et de sécurité avant certification.
Génération et optimisation de code C/C++, scripts Python, dans le respect des normes ISO 26262 et MISRA.
Études de cas rédigées et vérifiées par l'équipe d'ingénierie VSOLUTION. Direction technique : Hervé Foucart, dirigeant-fondateur, plus de 20 ans de projets automobile, aéronautique et ferroviaire.